Toepassingen van nylonmateriaal in automotoren

Onderdelen in auto's vormen een belangrijk en zich snel ontwikkelend gebied van de toepassing van nylonproducten. Nylon heeft zeer goede uitgebreide eigenschappen, is gemakkelijk te vormen en heeft een lage dichtheid, dus het wordt goed gebruikt bij de ontwikkeling en montage van mallen.

De onderdelen in het motorgedeelte van de auto moeten bestand zijn tegen de invloed van langdurige warme en koude omgevingen. De gebruikelijke norm is dat de onderdelen bestand moeten zijn tegen een temperatuur van -40~150 °C. Deze norm kan het hele jaar door voldoen aan de gebruiksomgeving van afwisselend warm en koud; daarnaast moeten de motoronderdelen in de omgeving ook bestand zijn tegen de inwerking van sneeuwsmeltmiddel calciumchloride, langdurig antivriesmiddel, diverse oliën en rondvliegend zand.

1. Oliefilter 

Na vervanging van het metaal door glasvezelversterkt nylonmateriaal worden het bovenste deel en het middelste deel van de stalen buis respectievelijk spuitgegoten met PA6+10% GFgemodificeerd plastic, en het metalen filtergaas en het middengedeelte zijn aan elkaar gelast.

GebruikenPA6+10% GVGemodificeerd materiaal om het oliefilter te injecteren kan de luchtmengsnelheid met 10% -30% punten verminderen, de totale kosten kunnen met 50% worden verlaagd en het totale componentgewicht kan met 70% worden verminderd.

2. Motorkap

Om het doel van het verminderen van geluid en het verbeteren van het rijcomfort tijdens het gebruik van het voertuig te bereiken, wordt op de motor een afdekplaat van glasvezelversterkt nylonmateriaal met geluidsafschermende functie gebruikt. Er zijn geluidsisolerende materialen.

Motorkappen vereisen materialen met: hoge sterkte en taaiheid, weinig kromtrekken, hoge schijnbare kwaliteit, hoge vloeibaarheid en gemakkelijke snelle verwerking.

Motorkap

3. Radiateur

De radiator is een koelapparaat in een auto dat de temperatuur van de motor verlaagt van een hoge temperatuur naar een lage temperatuur. De middelste beugel, de bovenste gleuf, de onderste gleuf, het ventilatorblad en de bladbeschermkap zijn gemaakt vanPA6+GF of PA66+GFmateriaal.

4. Inlaatfittingen en afvoerfittingen

De verbindingsleiding bij de inlaat van de langetermijnkoelvloeistof van de motor kan hiermee worden versterktPA6+GF of PA66+GF.De fittingen van de afvoerpijpen bij de uitlaat van de langetermijnkoelvloeistof van de motor stellen hogere eisen aan de temperatuurbestendigheid en moeten bestand zijn tegen een hoge temperatuur van 230 °C. Het moet temperatuurbestendige versterkende materialen kiezen, zoalsPA46+GF.

5. Kleppendeksel

Kleppendeksel is een van de meest gebruikte onderdelen van nylonmateriaal in de auto-industrie, na de toepassing van het inlaatspruitstuk.

Het belangrijkste doel van de montage van dit product is geluidsreductie. Dit onderdeel is het eerste belangrijke onderdeel voor geluidsreductie in het motorgebied. Dit product gebruiktPA66+GF en PA66+MFgemodificeerde materialen.

6. Inlaatspruitstuk

Het inlaatspruitstuk wordt voornamelijk geproduceerd metPA6+GFgemodificeerd materiaal, het grootste onderdeel van nylonmaterialen. Nu gebruiken alle autofabrikanten nylon inlaatspruitstukken.

Het inlaatspruitstuk van gemodificeerd nylonmateriaal heeft de voordelen van een laag gewicht, lagere kosten, een glad spruitstukoppervlak, een zeer goed warmte-isolerend effect, kan de motorprestaties verbeteren, het geluid verminderen, lage investeringen in productieapparatuur en gunstig zijn voor de bescherming van het milieu.

Inlaatspruitstuk