Toepassingen van PMMA in de automobielsector

Acryl is polymethylmethacrylaat, afgekort als PMMA, is een soort polymeerpolymeer gemaakt van methylmethacrylaatpolymerisatie, ook bekend als organisch glas, met hoge transparantie, hoge weersbestendigheid, hoge hardheid, gemakkelijk te verwerken gieten en andere voordelen, wordt vaak gebruikt als een vervangingsmateriaal voor glas.

De relatieve molecuulmassa van PMMA is ongeveer 2 miljoen, en de ketenvormende moleculen zijn relatief zacht, dus de sterkte van PMMA is relatief hoog en de trek- en slagvastheid van PMMA is 7 ~ 18 keer hoger dan die van gewoon glas. Wanneer het als plexiglas wordt gebruikt, zal het, zelfs als het gebroken is, niet barsten zoals gewoon glas.

PMMA is momenteel de meest uitstekende optische prestatie van transparante polymeermaterialen, met een doorlaatbaarheid van 92%, hoger dan die van glas en PC, wat de belangrijkste basiskenmerken van veel toepassingen is geworden.

Ook de weersbestendigheid van PMMA is ongeëvenaard bij gewone kunststoffen, die veel hoger is dan die van gewone PC, PA en andere kunststoffen. Bovendien kan de potloodhardheid van PMMA 2H bereiken, wat veel hoger is dan die van andere gewone kunststoffen zoals PC, en een goede krasbestendigheid heeft.

Vanwege zijn uitstekende eigenschappen wordt PMMA op grote schaal gebruikt in de automobielsector, elektronica en huishoudelijke apparaten, consumentengoederen, verlichting, constructie- en bouwmaterialen, medische en andere gebieden.

Toepassingen van PMMA in de automobielsector

Over het algemeen wordt PMMA toegepast in het achterlicht van de auto, het dashboardmasker, de buitenste kolom en decoratieve onderdelen, binnenverlichting, achteruitkijkspiegelbehuizing en andere velden, voornamelijk gebruikt in de behoefte aan transparantie, doorschijnend en hoogglans en andere velden.

1, PMMA gebruikt in autoachterlichten

Autolampen zijn onderverdeeld in koplampen en achterlichten, en voor onderdelen zoals lampenkappen worden transparante materialen gebruikt. De koplampen en mistlampenkap gebruiken polycarbonaat PC-materialen, dit komt omdat de gebruikstijd van de koplampen tijdens het rijden vaak relatief lang is, terwijl de eisen voor de slagvastheid van de auto die op de lampenkap rijdt hoger zijn. Maar pc's die voor koplampen worden gebruikt, hebben ook een complexe technologie, hoge kosten, gemakkelijke veroudering en andere tekortkomingen.

Achterlichten zijn over het algemeen richtingaanwijzers, remlichten, de lichtintensiteit is laag, de korte levensduur, dus de vereisten voor hittebestendigheid zijn relatief laag, meestal met behulp van PMMA-materialen, PMMA-doorlaatbaarheid 92%, hoger dan 90% PC, brekingsindex 1.492, goede weersbestendigheid Door de hoge oppervlaktehardheid zijn het achterlichtmasker, de reflector en de lichtgeleider van het ideale materiaal gemaakt. Door de hoge hardheid heeft PMMA een goede krasbestendigheid en kan het bij gebruik als extern lichtmatchspiegelmateriaal direct zonder oppervlaktebescherming worden gebruikt. Lichtverstrooiing PMMA heeft hoge verstrooiingseigenschappen en kan gemakkelijk een uniform lichteffect bereiken, wat een van de belangrijkste materialen is in de huidige achterlichttoepassing.

2, PMMA voor dashboardmasker

Het dashboardmasker speelt voornamelijk de rol van het beschermen van het instrument en het nauwkeurig weergeven van de instrumentgegevens. Instrumentenpaneelmasker is over het algemeen spuitgegoten, PMMA wordt meer gebruikt, met hoge transparantie, voldoende sterkte, stijfheid, goede maatvastheid, in de zonnestraling en motorafvalwarmte onder hoge temperatuur vervormt niet, bij langdurige hoge temperatuur vervormt het niet , faalt niet, heeft geen invloed op de nauwkeurigheid van het instrument.

3, Buitenkolommen en sierdelen

De autokolom is verdeeld in een ABC-kolom, de prestatie-eisen zijn voornamelijk hoogglans (meestal pianozwart), hoge weersbestendigheid, hoge hittebestendigheid, krasbestendigheid. Veelgebruikte schema's zijn ABS+ spuitverf, PP+ spuitverf en PMMA+ABS dubbele extrusie regeling, en geharde PMMA-regeling. Vergeleken met het spuitverfschema kan PMMA het spuitproces elimineren, milieuvriendelijker zijn, de kosten verlagen en geleidelijk het mainstream-schema worden.

4, PMMA wordt gebruikt voor binnenverlichting

Binnenverlichting omvat leeslampjes en sfeerverlichting. Leeslampen maken deel uit van het interne verlichtingssysteem van een auto en worden meestal op het voor- of achterdak gemonteerd. Om lichtvervuiling te voorkomen, verspreiden leeslampen over het algemeen licht, waarbij gebruik wordt gemaakt van matte of matte PMMA- of PC-oplossingen.

Sfeerlamp is een soort verlichting die een comfortabele sfeer kan creëren en de sfeer van het voertuig kan versterken. De lichtgeleidingsstrips die bij omgevingslicht worden gebruikt, zijn onderverdeeld in twee typen: zacht en hard, afhankelijk van hun textuur. De harde lichtgeleidertextuur is hard, kan niet buigen, meestal door spuitgieten of extrusiegieten, materiaal voor PMMA, PC en andere materialen met transparantie.

5, PMMA wordt gebruikt in de achteruitkijkspiegelbehuizing

De behuizing van de achteruitkijkspiegel vereist voornamelijk een hoge glans en zwarte helderheid, terwijl een hoge slagvastheid, krasbestendigheid en weerbestendigheid vereist zijn. Omdat de vorm van de spiegelschaal over het algemeen gebogen is, is het gemakkelijk om spanning te veroorzaken, zodat de bewerkingsprestaties en taaiheid relatief hoog moeten zijn. Conventioneel schema heeft ABS-spuitverf, maar de procesvervuiling is ernstig, het proces is talrijk, het gebruik van het PMMA-schema kan spuitvrij bereiken, over het algemeen hier om gehard niveau van PMMA-materialen te gebruiken, om te voldoen aan de testoverzichten in het druppelexperiment en andere projecten.

Bovenstaande is de routinematige toepassing van PMMA in de automobielsector, voornamelijk gerelateerd aan optica of uiterlijk. PMMA voegt meer mogelijkheden toe aan de automobielsector.